10/03/2015 14:27
Na maioria dos casos o problema está na válvula termostática.
Essa peça faz parte do sistema de arrefecimento do motor. Sua vida útil é de aprox. 50.000 km.
Sua função é controlar a temperatura do motor, da seguinte forma:
Quando o motor está frio a válvula está fechada, desta forma o motor esquenta mais rápido porque não há circulação do líquido de arrefecimento (água com aditivo), entre o motor e radiador. A partir de aprox. 80°C a válvula se abre, permitindo a circulação do líquido de arrefecimento e impedindo que o motor ultrapasse a temperatura máxima de trabalho.
Quando essa peça fica “velha”, pode travar fechada ou aberta.
Fechada: motor ferve e pode até fundir.
Aberta: motor trabalha frio, aumenta o consumo de combustível, polui mais e reduz a vida útil do motor.
Portanto, para você não esquentar a cabeça... troque a válvula termostática preventivamente a cada 50.000km.
Tenório Junior